ادغام بانک آینده در بانک ملی ایران، اگرچه به‌ظاهر راهکاری برای مهار بحران بود، اما در واقع نشانه‌ای از بحران عمیق‌تری در ساختار بانکی کشور است؛ بحرانی که تبعات آن می‌تواند سال‌ها بر دوش مردم و اقتصاد ایران سنگینی کند.

رویکرد ترکیه در قبال شانگهای نه عضویت کامل و تعهدات گسترده، بلکه حضور به‌عنوان «شریک گفت‌وگو» بوده است؛ جایگاهی که به آنکارا امکان می‌دهد بدون هزینه‌های سیاسی سنگین، از مزایای اقتصادی این سازمان بهره‌برداری کند.

بنادر گرجستان به ویژه باتومی و پوتی، به واسطه موقعیت استراتژیک خود و زیرساخت‌های پیشرفته، گرجستان را به یک مرکز لجستیکی حیاتی در منطقه تبدیل کرده‌اند. 

دومین همایش از سلسله همایش های《 نقش رسانه در اقتصاد و اشتغال》روز هفتم اسفندماه ۱۴۰۳ در اتاق بازرگانی ایران برگزار خواهد شد.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی به رشد ۶۵ درصدی صادرات کالا در مجتمع بندری کاسپین اشاره کرد و گفت: در ۹ ماهه سال‌جاری در مجموع ۵۷۸ هزار تن کالا در این مجتمع بندری تخلیه و بارگیری شده است. 

رئیس‌کل گمرک ایران از افزایش ۱۸ درصدی صادرات غیرنفتی و ۵ درصدی واردات در ۹ ماهه سال‌جاری خبر داد.

بر اساس آمار گمرک جمهوری اسلامی ایران، شرکت‌های دانش‌بنیان در سال ۱۴۰۲ سهم ۲.۶ درصد از وزن و ۵ درصد از ارزش کل صادرات کشور را به خود اختصاص دادند.

مشاور امور بین‌الملل و توافق‌های تجاری سازمان توسعه تجارت از تجارت پنج میلیارد دلای ایران و پنج کشور اوراسیا خبر داد.

علی جمادی در بازدید از پایانه بین‌المللی مرز باشماق مریوان اظهار کرد: در صورتی که اشتغال پایدار برای مرزنشینان ایجاد شود، پدیده کولبری در کشور نخواهیم داشت.

اوپل کورسا؛ هاچ‌بک محبوب اروپایی دیگر محصول اوپل که به گمرک تهران رسیده، مدل کورسا است که در دسته خودرو‌های هاچ‌بک قرار می‌گیرد و به‌واسطه‌ی سابقه‌ی طولانی این خودرو در بازار اروپا، طرفداران خاص خود را در ایران دارد.